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莞番高速莞樟路一号特大桥进入架梁施工阶段

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人气:-发表时间:2022-05-30 11:15【

来源:中新网

5291108分,随着首片长30.621米、重103吨的预制箱梁精准落位,由中铁二十五局承建的莞番高速7A标莞樟路一号特大桥进入架梁施工阶段。

广东省重点项目莞番高速公路是广东省内一条东西横向的高速公路,途经沙田、厚街、大岭山、寮步、松山湖、大朗、东坑、横沥、常平、谢岗、桥头等11个镇(园区),全长64.48公里,项目分三期建设。由中铁二十五局承建的莞番高速第7A合同段为莞番高速公路第三期工程,施工区域为东坑镇至寮步镇段,全长2.78公里,设计时速100公里每小时,含桥梁3座、隧道1座,桥隧比100%,共制、运、架870片箱梁。

“莞樟路一号特大桥全长1187.85米,需架设384片箱梁。此次箱梁架设工点位于该桥左线4#墩至5#墩之间,毗邻项目下沉式隧道工点入口,且与东莞市最繁忙的交通主干道莞樟路仅一墙之隔,施工场地极为有限,施工与城市道路上运梁安全隐患较大。”项目负责人李凯介绍。

为此,施工方中铁二十五局精心组织,做足前期准备工作,针对运梁线路长,路况复杂,项目制定周密的运梁方案,反复研究运梁路线,开展实地模拟,并报业主审批通过;会同地方政府部门对莞樟路进行交通管制;项目专职安全员全程跟车押运,确保了箱梁顺利运抵施工现场。施工前,项目安质部严格检查吊机工况及操作人员的相关证件,开展吊装作业安全教育及技术交底。在架梁过程中,设立专人专岗盯控安全事项,筑牢安全生产防线,确保首架顺利完成。

据介绍,莞番高速公路全线建成通车后,将结束东莞的东坑镇、横沥镇等镇之间以及与珠江西岸地区、惠州市之间没有快速便捷的直达高速公路的历史,东莞沙田镇与桥头镇之间的行车时间将从目前近2小时缩短至约35分钟,可节省一个半小时左右。

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